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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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無錫輪圈供應
1、先清潔輪轂要貼的位置，寶馬1系輪圈，將其擦干凈。
2、撕開產品背面雙面膠表層，對準輪轂，貼上即可。
3、貼上后請按壓一會，使其與輪轂的粘合性更好。
4、貼上本產品后請3天內不要清洗輪轂，以免破壞雙面膠的粘性，致使產品脫落。
換輪圈真的越大越好嗎？
1、減震性能弱化，舒適性大打折扣。其實汽車的減震功能不單是依靠懸架的彈簧和減震器的。輪胎本身也是一個巨大的阻尼器，它的減震性能很大程度上和它的扁平率相關。如果你細心觀察市面上諸如天籟、皇冠等一些舒適性口碑高的車型，你會發現它們用的輪胎都是又大又胖的高扁平率輪胎，這種輪胎對震動的吸收非常有幫助。換了大輪圈之后就沒有這樣的效果了。
2、扁輪胎抗外力能力比較弱。遇到尖銳物體磕挺時，防護能力比較弱的薄輪胎，很容易就會發生鼓包、爆胎等故障。而且更換大輪圈之后，有時候整個輪胎直徑都會變大，如果彈簧和減震器不作相應改動，沒兼顧好自己懸架的行程，輪胎很容易和輪拱發生摩擦干涉！
3、輪胎更換之后，減震效能、轉向反應都會變化。一臺本身底盤調校很準確、平衡的好車，T-ROC探歌輪圈，輪胎這么一換后，整個操控的質感、懸掛的特性，都會發生變化，很多時候不一定變好，反而會變差。譬如說更換大輪圈之后，輪圈，整個車輪的重量都集中在輪圈外側，產生的慣性就會更大，操控性能因此下降。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能，就要盡量選用質量更輕的輪轂。
輪圈分類
按制造方式不同，輪圈主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類。鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。重力鑄造是把液態的合金倒進鑄模里冷卻成型，由于制造過程簡單，鑄模耐用，現代ix35輪圈，成為成本zui低的制造方式。低壓制造是用較小的壓力把液態合金壓進鑄模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更復雜和精致。
溫馨提示：以上是關于現代ix35輪圈-無錫速鯊汽車配件有限公司-輪圈的詳細介紹，產品由無錫速鯊汽車配件有限公司為您提供，如果您對無錫速鯊汽車配件有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與輪胎相關的產品！
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第11年
