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高鐵總體媒體廣告到達率為100%，85%左右的高鐵動車乘客表示每小時接觸高鐵動車媒體的時間在1-10分鐘，10%左右的高鐵動車乘客每小時接觸高鐵動車媒體的時間在10-19分鐘。引發信息二次傳播達到55.1%。
值得一提的是，隨著移動互聯網的普及，很多LBS應用、手機應用、VR技術、互動游戲也開始和高鐵媒體產生互動、聯動，高鐵媒體實現了傳統戶外和移動互聯的包容共處。廣度覆蓋高鐵乘客，影響商旅人群，打造了“移動精英消費者”為的營銷平臺。
通過高鐵媒體平臺，廣告主可以有效地聚焦商務出行值人群。他們不僅是品質生活的驅動，還是移動人群的消費中堅，對于媒體的興趣度更高，記憶度更強，也更有消費的意愿。一汽大眾看重高鐵媒體直擊商旅人群的值受眾覆蓋。高學歷高收入高頻次的高鐵人群，對汽車有著較大的消費需求。通過數期投放，消費者對品牌的記憶度從59%提升至76%，實現廣告的有效傳播。
高鐵的便捷性使其擁有巨大的客流量，隨著高鐵的快速發展，其作為交通工具的價值無可替代，高鐵媒體優勢，高鐵的媒介屬性，彰顯出其擁有的突出的營銷價值，高鐵媒體公司，目前高鐵媒體進入快速發展期，高鐵廣告已成為眾多廣告營銷公司爭奪的重要媒體資源。
（1）高鐵具有的媒介屬性，目標受眾群體為中人群，受眾定位清晰且，高鐵動車乘客特征較為顯著，通常具有高學歷、高收入、高消費特點，這部分群體消費潛力大，高鐵媒體，重視品牌度，為公司的營銷提供了可能；
（ 2）高鐵媒體具有場聚效應，在碎片化時代，高鐵媒體廣告，高鐵媒體的聚客效應尤為突顯，每年有上億的中人群進入這一密閉的空間環境， 使其廣告具有較高到達率；
（3）高鐵媒體利于快速開拓區域市場，實現跨區域聯動傳播。借助高鐵的流動性，可加快區域滲透，較快的實現媒體大范圍覆蓋。
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第3年
