高鐵站的售票廳,候車廳,進出站通道,出站口,月臺這些地方都是廣告媒體分布之地。站前廣場地域空曠,周圍一般商家林立,高鐵廣告招商,是很好的廣告投放之地,站前廣告通常有立柱燈箱廣告,單立柱廣告,LED屏廣告,噴繪廣告這幾類比較大型的廣告媒體。售票廳內的廣告媒體形式有燈箱廣告,刷屏機廣告,LED屏廣告。候車廳是量的地方,同樣也是廣告媒體的地方。候車廳內燈箱廣告,LED屏廣告,刷屏機廣告,掛墻廣告機廣告,包柱廣告,椅背廣告, 噴繪廣告等。進出口通道處的媒體形式為燈箱廣告和框架廣告。
七月到九月是鐵路暑運時段,鐵路客流量數量巨大,人群層次豐富,包括學生、差旅人群、務工人群、旅游人群……。
緊接著就是十一黃金周,然后是元旦假期、春運、清明、五一假期……。
即便在平時非節假日期間,高鐵廣告投放價格,普鐵列車也是一票難求的,普鐵列車的客運量全年都是呈飽和狀態的,只是在節假日期間鐵路客運量呈井噴式爆發的。普鐵列車全年的客流量都在15億人左右,幾乎每一天都是鐵路運輸客流高峰。
所以任一時刻都是普鐵列車媒體的黃金時段。
眾所周知,高鐵票價是要遠遠高于火車的,這就決定了其乘客群體購買力、消費力更強。進一步對高鐵乘客畫像,可以發現大多屬于收入高、學歷高以及職位高的“三高”人群。其中在公司企業從事管理工作的人員比例達到47.8%,整體商務特征明顯。這類人群,在家居消費中,高鐵廣告,屬于決策者的地位,高鐵廣告牌,很大程度上決定了消費行動的終實施。同時,在未來的時間里,對家居建材保持著旺盛的消費欲望,是一個巨大的潛在市場。
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